لفهم كيفية إزالة الصدأ من الدراجة ، يجب أولاً القول أنه على الرغم من التطور الكبير من حيث تقنيات ومواد البناء في العقود الأخيرة ، فإن “العدو” الكلاسيكي ، الصدأ ، يكمن دائمًا. في الواقع ، تقضي الدراجات جزءًا كبيرًا من حياتها في الهواء الطلق وتتلامس مع الضباب الدخاني والماء والطين والأوساخ أثناء الاستخدام ، سواء للنقل البسيط أو للسياحة والرياضة. ينتج عن هذا التعرض بشكل خاص لخطر أكسدة الأجزاء المعدنية. يمكن حمايتها في البداية بطرق مختلفة: هناك أجزاء مطلية مثل الإطار ، وأخرى مطلية بالكروم (مثل بعض المقاود أو الحافات) وأخرى تمت معالجتها بطرق مختلفة.
ومع ذلك ، كما نعلم جميعًا ، لا يوجد أبدًا حاجزًا نهائيًا أمام عدوان الصدأ والذي ، إذا لم يتم اتخاذ التدابير الصحيحة ، يمكن أن يهاجم حتى أفضل الأسطح المحمية. هذا هو السبب في أن أنشطة الصيانة لدينا يجب أن يتم تطويرها على طول عدة خطوط: الوقاية والصيانة أو إصلاح وترميم الأجزاء الصدئة. لذلك يجب تكييف هذه التدابير مع حالة الضرر الطفيف أو الكبير.تفكيك القفاز
الوسادات المراد استبدالها موضوعة داخل المشبك المثبت على الشوكة ، بالقرب من القرص. يتم تثبيت المشبك على الشوكة باستخدام برغيين يكون رأسهما (عادةً) به فتحة ألين. إذا كان من الصعب فك البراغي باستخدام مفتاح Allen ، فيمكنك رش القليل من WD-40 Multi-Use مباشرة عليه باستخدام موزع القش اليدوي الخاص به ، ثم اتركه لبضع دقائق قبل فك البراغي. في هذه المرحلة ، افصل المشبك عن القرص ، دون فصله عن كابل الفرامل.
الأشياء ستحتاج
منظفات الدراجة
ورق زجاج
منتج WD ‑ 40® متعدد الوظائف
فرشاة معدنية
مزيل شحوم الدراجة
زاوية طاحونة
عجينة كاشطة
تلميع
أقمشة ستوكات
شحم السلسلة
الورنيش الواقي
المنع قبل فهم كيفية إزالة الصدأ من الدراجة
من الضروري التصرف بشكل وقائي ، بدءًا من يوم توفر الدراجة الجديدة. بعد الاستخدام في بيئة رطبة وموحلة ، تكون الأنشطة الرئيسية هي الغسيل (يفضل باستخدام منظف الدراجة WD-40) والتجفيف. يجب أن يتبع هذا الإجراء الأساسي دائمًا معالجة جميع الأجزاء التي تعتبر الأكثر عرضة للخطر باستخدام منتج طارد للماء ومزلّق مثل WD-40 Multifunction الذي يحمي المعدن من الصدأ والتآكل ، ويخترق الأجزاء المكدسة ويزيتها ويزيلها وتحميها. السطح من الرطوبة. يزيل بقع الشحوم والقطران والصمغ من أي سطح غير مسامي. وينطبق هذا بشكل أكبر على المرآب أثناء استراحة في غير موسمها.
الصدأ على الأجزاء المعدنية المكشوفة
الأجزاء المعدنية غير المحمية بالطلاء أو الطلاءات الأخرى هي الأكثر عرضة للصدأ. عندما تظهر أولى علامات الصدأ ، لا تتأخر لأنه سيتطور بسرعة ويسبب أضرارًا جسيمة بشكل متزايد. إذا كان الصدأ عبارة عن طبقة زنجار بدون أي ضرر خاص للمعدن ، فمن المستحسن استخدام WD-40 Multipurpose كما هو مذكور أعلاه. إذا كان الصدأ قد هاجم بشكل أعمق ، فمن المستحسن استخدام ورق الصنفرة رقم. 120-180 ، يعمل بشكل متكرر حتى يتم إزالة الصدأ تمامًا ، قبل معالجته بـ WD-40 Multifunction.
الصدأ على السلسلة ، والعتاد ، والعجلة المسننة والمحور الخلفي
لفهم كيفية إزالة الصدأ من هذه الأجزاء من الدراجة ، يجب أولاً معالجة هذه الأجزاء لإزالة الشحوم المتصلبة والحمأة. يمكن القيام بذلك عن طريق رش الأجزاء بمزيل الشحوم WD-40 Bike ، الذي يعتمد على المذيبات ويعمل بسرعة لإزالة الشحوم والزيوت والأوساخ. يعمل عند التلامس دون ترك أي بقايا ولا يتطلب الشطف. بعد التجفيف ، يمكن معالجة هذه الأجزاء بفرشاة سلكية تمرر مرارًا وتكرارًا ، مع الحفاظ على الجزء المراد معالجته مبللاً بالماء باستخدام بخاخ. عندما يتم إزالة الصدأ تمامًا ، يلزم التجفيف الدقيق وتنتهي المعالجة بتطبيق WD-40 متعدد الوظائف ، بينما يُنصح في السلسلة بتطبيق زيوت التشحيم المتخصصة WD-40 على كل من الأجزاء الخلفية والأمامية. يخترق المنتج وصلات السلسلة مما يساعد على الحماية في المواقف الرطبة ويخلق طبقة واقية تجتذب غبارًا أقل في المواقف الجافة.
الصدأ على أجزاء الإطار المطلية
هذا هو الوضع الذي يتطلب العمل الأكثر شمولاً. من الضروري إزالة الطلاء وصولاً إلى المعدن. يمكن القيام بذلك إما باستخدام ورق الصنفرة (رقم 120-180) أو باستخدام آلة طحن بزاوية مع قرص جلخ من نفس الحبيبات. إذا لم تؤد إزالة الطلاء إلى خفض مستوى المعدن ، فيمكن تطبيق الطلاء التمهيدي مباشرةً بعلبة رش (بعد التقنيع بالشريط اللاصق والورق ، أي شيء لا يجب أن يصل إليه الرذاذ). يجب أيضًا صنفرة التمهيدي بورق صنفرة ناعم جدًا (رقم 600-800) حتى يصبح السطح أملسًا ومستمرًا. ثم يجب تنظيفه بقطعة قماش وإزالة ورق التقنيع. عندما يجف الطلاء تمامًا ، يجب إجراء تشطيبين مختلفين: أولاً ، يتم وضع طبقة من المعجون الكاشطة بالقطن ثم إزالتها بقطعة قماش. ثم يتم تطبيق الملمع و “سحبه” بقطعة قماش من الألياف الدقيقة. الخطوة الأخيرة هي وضع طبقة من الورنيش الواقي الشفاف على الجزء المعالج ، مرة أخرى على شكل رش ، مما يجعل السطح لامعًا ويشكل حاجزًا ضد العوامل الجوية.
لمتابعة جميع أخبار WD-40 Africa ، تابعنا على Facebook و Instagram!
