![\"r\u00e9troviseur](\"https:\/\/media.wd40.africa\/app\/uploads\/2022\/10\/24132136\/retroviseur-voiture-300x200.jpg\")
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Le r\u00e9troviseur ext\u00e9rieur d’une voiture peut \u00eatre endommag\u00e9 de diff\u00e9rentes mani\u00e8res. L’une des plus courantes est la dislocation du support suite \u00e0 un contact avec un autre v\u00e9hicule, un mur, un poteau. Mais d’autres dysfonctionnements qui n’ont rien \u00e0 voir avec un impact peuvent \u00e9galement se produire, comme une d\u00e9faillance du m\u00e9canisme de r\u00e9glage du r\u00e9troviseur. Dans certains cas, les dommages peuvent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s sans trop de difficult\u00e9s, alors que dans d’autres, c’est plus ou moins compliqu\u00e9. Dans d’autres cas, il faut remplacer le r\u00e9troviseur et son support, en achetant un nouveau compatible avec le v\u00e9hicule. L’intervention diff\u00e8re sensiblement selon que le r\u00e9troviseur est \u00e9quip\u00e9 d’un levier manuel ou d’un syst\u00e8me de r\u00e9glage \u00e9lectrique. Voyons quelques op\u00e9rations typiques dans ces deux cas.<\/p>\n
R\u00e9troviseur ext\u00e9rieur \u00e0 commande manuelle<\/strong><\/p>\n En cas de choc, le r\u00e9troviseur peut \u00eatre violemment tourn\u00e9 et le syst\u00e8me de ressort interne, qui r\u00e9gule les positions, se d\u00e9r\u00e8gle.<\/p>\n R\u00e9troviseur ext\u00e9rieur \u00e0 commande \u00e9lectrique<\/strong><\/p>\n Dans ces r\u00e9troviseurs, l’angle de l’\u00e9l\u00e9ment de miroir est r\u00e9gl\u00e9 par de petits moteurs \u00e9lectriques mont\u00e9s directement dans le berceau pivotant, \u00e0 l’int\u00e9rieur de la coque, qui sont aliment\u00e9s par une commande sur le tableau de bord du v\u00e9hicule.<\/p>\n Afin de r\u00e9parer le r\u00e9troviseur, vous devez tout d’abord le d\u00e9monter. \u00c0 l’aide d’un tournevis plat, d\u00e9tachez l\u2019enjoliveur (dans la porte) qui cache les vis qui maintiennent en place le bras fixe du r\u00e9troviseur. Il est maintenant possible de retirer le capuchon de la tige de commande et de retirer compl\u00e8tement le r\u00e9troviseur, avec son bras et sa coque. Sur certains mod\u00e8les, il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de retirer le miroir pour r\u00e9parer l’articulation, qui est g\u00e9n\u00e9ralement press\u00e9e en place, en faisant \u00e0 nouveau levier (en prenant soin de ne pas la casser) pour la retirer des clips qui la maintiennent en place. Une fois le m\u00e9canisme du joint lib\u00e9r\u00e9, vous pourrez identifier les d\u00e9g\u00e2ts : le probl\u00e8me le plus courant est que la rondelle profil\u00e9e qui maintient le ressort comprim\u00e9 est sortie de son si\u00e8ge et que le ressort s’est d\u00e9tendu. Dans certains cas, le miroir peut \u00eatre bris\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n Le ressort et ses rondelles de pression doivent \u00eatre comprim\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ce que la rondelle de forme les maintienne comprim\u00e9s. Ceci peut se faire de plusieurs mani\u00e8res (\u00e0 l’aide d’une pince par exemple). Lorsque la compression a \u00e9t\u00e9 r\u00e9tablie, le r\u00e9troviseur peut \u00eatre remont\u00e9 en suivant les op\u00e9rations dans l’ordre inverse. Si le miroir est fissur\u00e9 ou bris\u00e9, retirez les pi\u00e8ces restantes et d\u00e9connectez-le du berceau. Montez un nouveau miroir compatible dans le berceau, en alignant les pieds du miroir avec les fentes du berceau et en le pressant en place.<\/p>\n <\/p>\n En cas de choc ou m\u00eame en l’absence de choc, le levier qui r\u00e8gle l’angle du miroir peut poser des probl\u00e8mes. Le levier actionne trois c\u00e2bles en acier, qui passent dans trois gaines. Ceux-ci actionnent le berceau pivotant sur lequel est mont\u00e9 le miroir. Dans certains cas, les c\u00e2bles peuvent se tendre \u00e0 l’int\u00e9rieur des gaines ou le berceau peut se bloquer \u00e0 cause de l’infiltration de salet\u00e9s ou d’autres mat\u00e9riaux. Pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me, d\u00e9branchez les c\u00e2bles et les gaines du levier de commande et pulv\u00e9risez du Lubrifiant au Silicone WD-40 SPECIALIST\u00ae dans les gaines pour r\u00e9tablir un mouvement fluide. Le m\u00eame produit peut \u00eatre pulv\u00e9ris\u00e9 sur le berceau, apr\u00e8s avoir \u00e9limin\u00e9 toute trace de mat\u00e9riau \u00e9tranger. Remontez ensuite les pi\u00e8ces dans l’ordre inverse.<\/p>\n <\/p>\n Le d\u00e9montage du r\u00e9troviseur \u00e9lectrique s’effectue de la m\u00eame mani\u00e8re que celle d\u00e9crite pour le r\u00e9troviseur manuel, mais vous devez \u00e9galement d\u00e9connecter les c\u00e2bles \u00e9lectriques qui entrent dans le bras et vont vers les moteurs. Il y a g\u00e9n\u00e9ralement un connecteur de verrouillage qui doit \u00eatre d\u00e9connect\u00e9. Ces r\u00e9troviseurs ont aussi souvent une r\u00e9sistance \u00e9lectrique de d\u00e9givrage connect\u00e9e \u00e0 un capteur sur la coque du r\u00e9troviseur. Ce circuit doit \u00e9galement \u00eatre d\u00e9connect\u00e9. Remontez le ressort et les rondelles comme d\u00e9crit ci-dessus. Avant de remplacer le miroir, v\u00e9rifiez que les moteurs, qui ont pu \u00eatre endommag\u00e9s par le choc, fonctionnent correctement. Pour ce faire, il suffit de rebrancher les composants \u00e9lectriques (avant de remonter le r\u00e9troviseur) et d’actionner la commande du tableau de bord. V\u00e9rifiez \u00e9galement le bon fonctionnement des circuits alimentant les \u00e9ventuels feux lat\u00e9raux install\u00e9s sur la coque du r\u00e9troviseur. Tous les contacts peuvent \u00eatre trait\u00e9s avec le Nettoyant Contacts WD-40 SPECIALIST\u00ae.<\/p>\n <\/p>\n Si, comme indiqu\u00e9 ci-dessus, le dommage n\u00e9cessite de remplacer le r\u00e9troviseur ext\u00e9rieur compl\u00e8tement, n’oubliez pas que les r\u00e9troviseurs de remplacement sont vendus sans couche de peinture finale. Avant de monter le nouveau r\u00e9troviseur, peignez-le vous-m\u00eame ou apportez-le chez le carrossier avec le code couleur de la peinture de votre voiture.<\/p>\n <\/p>\n Avec un peu d\u2019huile de coude et d\u2019exp\u00e9rience, il parait plut\u00f4t simple de r\u00e9parer ou de remplacer un r\u00e9troviseur. Cependant, si vous n\u2019\u00eates pas \u00e0 l\u2019aise avec le tutoriel d\u00e9crit ci-dessous, nous vous conseillons de vous faire accompagner par quelqu\u2019un d\u2019exp\u00e9riment\u00e9 pour remplacer le r\u00e9troviseur ou bien m\u00eame de faire appel \u00e0 un professionnel (garagiste).<\/p>\n <\/p>\n<\/h2>\n
D\u00e9monter le r\u00e9troviseur manuel<\/h2>\n
R\u00e9parer le r\u00e9troviseur manuel<\/h2>\n
Lubrifier les c\u00e2bles de r\u00e9glage du r\u00e9troviseur<\/h2>\n
R\u00e9parer un r\u00e9troviseur \u00e9lectrique<\/h2>\n
Remplacer le r\u00e9troviseur<\/h2>\n
Si vous avez un doute, contactez un professionnel !<\/h2>\n