{"id":6765,"date":"2022-11-21T08:00:35","date_gmt":"2022-11-21T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/wd40.africa\/?p=6765"},"modified":"2022-10-20T10:37:43","modified_gmt":"2022-10-20T10:37:43","slug":"comment-faire-lentretien-des-bornes-et-cosses-dune-batterie-de-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wd40.africa\/fr\/entretien-auto\/comment-faire-lentretien-des-bornes-et-cosses-dune-batterie-de-voiture\/","title":{"rendered":"Comment faire l\u2019entretien des bornes et cosses d\u2019une batterie de voiture ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-20520\" src=\"https:\/\/media.wd40.africa\/app\/uploads\/2022\/10\/24132007\/changer-le-filtre-a-air-de-sa-voiture-300x200.jpg\" alt=\" changer le filtre \u00e0 air de sa voiture\" width=\"684\" height=\"456\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il est important d&#8217;effectuer l&#8217;entretien des cosses et des bornes de la batterie pour \u00eatre s\u00fbr de ne jamais \u00eatre bloqu\u00e9 par votre voiture. La batterie est le centre nerveux de la voiture, car elle fournit l&#8217;\u00e9nergie n\u00e9cessaire au d\u00e9marrage et au fonctionnement des services \u00e9lectriques de la voiture. Elle doit toujours \u00eatre en mesure de produire une tension de 12 V \u00e0 l&#8217;amp\u00e9rage requis, qui est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, notamment lors du d\u00e9marrage du v\u00e9hicule. Les batteries modernes sont scell\u00e9es de sorte qu&#8217;il n&#8217;est pas n\u00e9cessaire de les remplir d&#8217;eau distill\u00e9e comme par le pass\u00e9, et la t\u00e2che du propri\u00e9taire de la voiture se limite \u00e0 l&#8217;entretien externe des bornes et au maintien constant de la charge de la batterie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Entretenir les cosses et bornes de la batterie<\/h2>\n<p>Si les bornes de la batterie pr\u00e9sentent une poussi\u00e8re blanch\u00e2tre (surtout sur le c\u00f4t\u00e9 positif), cela signifie que l&#8217;oxydation est en cours : les cosses doivent \u00eatre desserr\u00e9es et retir\u00e9es. Les bornes doivent \u00eatre nettoy\u00e9es avec un chiffon et ponc\u00e9es avec du papier de verre tr\u00e8s fin. Nettoyez-les ensuite avec une brosse en laiton (qui ne les raye pas) et avec l&#8217;\u00e9couvillon sp\u00e9cial cosses et bornes. Les cosses doivent \u00e9galement \u00eatre soigneusement nettoy\u00e9es avec la brosse en laiton. Utilisez un \u00e9couvillon pour nettoyer l&#8217;int\u00e9rieur des cosses, en r\u00e9p\u00e9tant cette \u00e9tape plusieurs fois.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Nettoyer les cosses et bornes de la batterie<\/h2>\n<p>Une fois que vous avez bien nettoy\u00e9 les cosses et bornes avec une brosse et un \u00e9couvillon, passez au nettoyage avec un produit sp\u00e9cial contacts \u00e9lectriques. Pour cela, utilisez le Nettoyant Contacts WD-40 SPECIALIST pulv\u00e9ris\u00e9 sur les cosses et les bornes. Le produit p\u00e9n\u00e8tre rapidement dans les zones les plus difficiles \u00e0 atteindre, s\u00e9chant rapidement et sans laisser de r\u00e9sidus. Il r\u00e9tablit de mani\u00e8re optimale la conductivit\u00e9 \u00e9lectrique. Sa formule \u00e0 \u00e9vaporation rapide ne laisse aucun r\u00e9sidu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Prot\u00e9ger la batterie de l\u2019oxydation<\/h2>\n<p>Poursuivez l\u2019entretien de votre batterie de voiture par une protection anticorrosion. En effet, s&#8217;il y a des signes d&#8217;oxydation, nous sugg\u00e9rons de pulv\u00e9riser un peu de Produit Multifonction WD-40 qui prot\u00e8ge le m\u00e9tal de la rouille et de la corrosion, car il nettoie les parties en contact, \u00e9liminant et prot\u00e9geant les surfaces de l&#8217;humidit\u00e9. Il \u00e9limine \u00e9galement les taches de graisse et de goudron sur toutes les surfaces. Les bornes peuvent \u00e9galement \u00eatre trait\u00e9es avec le m\u00eame produit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Resserrer les cosses de la batterie<\/h2>\n<p>Les cosses de la batterie doivent \u00eatre bien serr\u00e9es pour assurer le meilleur contact avec les bornes, car tout contact non s\u00fbr entra\u00eene une dispersion du courant, le d\u00e9marrage de la voiture devient difficile et la batterie se vide rapidement. Les cosses \u00e0 collier &#8220;classiques&#8221; doivent \u00eatre serr\u00e9es en agissant sur le boulon avec \u00e9crou, les autres types de cosses peuvent avoir des vis ou des boulons ins\u00e9r\u00e9s sur des plaques profil\u00e9es : celles-ci doivent \u00e9galement \u00eatre bien serr\u00e9es. Avant de remplacer les capuchons de protection, finalisez l\u2019entretien des cosses et bornes de la batterie en appliquant la graisse isolante sp\u00e9ciale vendue en tube dans les magasins d&#8217;accessoires automobiles. La graisse emp\u00eache la formation d&#8217;une nouvelle oxydation. Vous pouvez \u00e9galement substituer cette graisse par la Graisse en Spray WD-40 SPECIALIST\u00ae.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Recharger la batterie si n\u00e9cessaire<\/h2>\n<p>Une batterie standard a une dur\u00e9e de vie comprise entre 3 et 6 ans. Le facteur le plus influent pour une dur\u00e9e de vie plus courte de la batterie est l&#8217;utilisation occasionnelle de la voiture sur de courtes distances. En effet, les batteries se d\u00e9chargent lentement lorsqu&#8217;elles ne sont pas constamment utilis\u00e9es et recharg\u00e9es par l&#8217;alternateur.<\/p>\n<p>Sa charge diminue et, si on la laisse dans ces conditions, elle peut \u00eatre victime de la &#8220;sulfatation&#8221; des \u00e9l\u00e9ments internes qui endommage irr\u00e9m\u00e9diablement sa fonctionnalit\u00e9. La premi\u00e8re r\u00e8gle est donc de recharger p\u00e9riodiquement la batterie, surtout si l&#8217;utilisation de votre voiture est limit\u00e9e, en utilisant un bon chargeur \u00e9lectronique qui dose le courant de charge en fonction des besoins de la batterie elle-m\u00eame.<\/p>\n<p>Certains chargeurs sont \u00e9galement capables d&#8217;agir sur la sulfatation, si elle n&#8217;est pas trop avanc\u00e9e. Si la batterie n&#8217;est pas en mesure de d\u00e9marrer le moteur, elle doit \u00eatre recharg\u00e9e avec un bon chargeur \u00e9lectronique (charge lente) qui fournit \u00e0 la batterie un courant assez faible (environ 1\/10 de la capacit\u00e9 maximale de la batterie) afin que la charge soit plus lente mais sans risque d&#8217;endommager les plaques. En outre, ce type de chargeur arr\u00eate automatiquement la charge lorsque la batterie n&#8217;en a plus besoin. Il n&#8217;est pas n\u00e9cessaire de retirer la batterie de la voiture : il suffit de d\u00e9brancher les bornes et de connecter les pinces &#8220;crocodile&#8221; du chargeur aux cosses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Panne : d\u00e9marrer la voiture \u00e0 l\u2019aide de la batterie d\u2019une autre voiture<\/h2>\n<p>Si la batterie tombe soudainement en panne, vous devrez, pour red\u00e9marrer, puiser de l&#8217;\u00e9nergie dans la batterie d&#8217;une autre voiture ou utiliser un d\u00e9marreur. Si vous utilisez la batterie d\u2019une autre voiture, la connexion s&#8217;effectue \u00e0 l&#8217;aide de c\u00e2bles de section appropri\u00e9s, munis de pinces aux extr\u00e9mit\u00e9s. Un c\u00e2ble relie les deux cosses positives et l&#8217;autre les deux cosses n\u00e9gatives des deux batteries. En laissant la voiture de secours en marche, la voiture en panne d\u00e9marre. Ensuite, les c\u00e2bles peuvent \u00eatre retir\u00e9s. Attention \u00e0 ne pas toucher la carrosserie avec les pinces lors des op\u00e9rations de raccordement, car elles peuvent provoquer des \u00e9tincelles dangereuses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Panne : d\u00e9marrer la voiture avec un d\u00e9marreur externe<\/h2>\n<p>En pratique, il s&#8217;agit d&#8217;une batterie particuli\u00e8re \u00e9quip\u00e9e de c\u00e2bles avec pinces, capable de donner un fort coup de pouce \u00e0 la batterie d\u00e9charg\u00e9e. Le branchement s&#8217;effectue comme d\u00e9crit dans l\u2019\u00e9tape pr\u00e9c\u00e9dente. Une fois la voiture en marche, le d\u00e9marreur peut \u00eatre d\u00e9branch\u00e9. Dans les deux cas, l&#8217;utilisation du Nettoyant Contacts WD-40 SPECIALIST peut \u00eatre utile, car il nettoie les bornes et les cosses, favorisant un meilleur contact \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>V\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019\u00e9tat des cosses et bornes de votre batterie de voiture<\/strong><\/h2>\n<p>Un bon entretien des cosses et bornes de batterie de voiture passe par la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle vous v\u00e9rifiez l\u2019\u00e9tat de votre batterie. Nous vous conseillons donc de soulever le capot de votre voiture r\u00e9guli\u00e8rement (disons une fois par mois) afin de v\u00e9rifier que la batterie est toujours propre, sans corrosion. Profitez-en pour v\u00e9rifier les niveaux d\u2019huiles et l\u2019\u00e9tat de votre compartiment moteur.<\/p>\n<p>N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 partager vos propres astuces d\u2019entretien de la moto sur notre page <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/OriginalWD40.TN\/\">Facebook Tunisie<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Il est important d&#8217;effectuer l&#8217;entretien des cosses et des bornes de la batterie pour \u00eatre s\u00fbr de ne jamais \u00eatre bloqu\u00e9 par votre voiture. La batterie est le centre nerveux de la voiture, car elle fournit l&#8217;\u00e9nergie n\u00e9cessaire au d\u00e9marrage et au fonctionnement des services \u00e9lectriques de la voiture. Elle doit toujours \u00eatre en mesure de produire une tension de 12 V \u00e0 l&#8217;amp\u00e9rage requis, qui est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, notamment lors du d\u00e9marrage du v\u00e9hicule. Les batteries modernes sont scell\u00e9es de sorte qu&#8217;il n&#8217;est pas n\u00e9cessaire de les remplir d&#8217;eau distill\u00e9e comme par le pass\u00e9, et la t\u00e2che du propri\u00e9taire de la voiture se limite \u00e0 l&#8217;entretien externe des bornes et au maintien constant de la charge de la batterie. &nbsp; Entretenir les cosses et bornes de la batterie Si les bornes de la batterie pr\u00e9sentent une poussi\u00e8re blanch\u00e2tre (surtout sur le c\u00f4t\u00e9 positif), cela signifie que l&#8217;oxydation est en cours : les cosses doivent \u00eatre desserr\u00e9es et retir\u00e9es. Les bornes doivent \u00eatre nettoy\u00e9es avec un chiffon et ponc\u00e9es avec du papier de verre tr\u00e8s fin. Nettoyez-les ensuite avec une brosse en laiton (qui ne les raye pas) et avec l&#8217;\u00e9couvillon sp\u00e9cial cosses et bornes. Les cosses doivent \u00e9galement \u00eatre soigneusement nettoy\u00e9es avec la brosse en laiton. 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En effet, s&#8217;il y a des signes d&#8217;oxydation, nous sugg\u00e9rons de pulv\u00e9riser un peu de Produit Multifonction WD-40 qui prot\u00e8ge le m\u00e9tal de la rouille et de la corrosion, car il nettoie les parties en contact, \u00e9liminant et prot\u00e9geant les surfaces de l&#8217;humidit\u00e9. Il \u00e9limine \u00e9galement les taches de graisse et de goudron sur toutes les surfaces. Les bornes peuvent \u00e9galement \u00eatre trait\u00e9es avec le m\u00eame produit. &nbsp; Resserrer les cosses de la batterie Les cosses de la batterie doivent \u00eatre bien serr\u00e9es pour assurer le meilleur contact avec les bornes, car tout contact non s\u00fbr entra\u00eene une dispersion du courant, le d\u00e9marrage de la voiture devient difficile et la batterie se vide rapidement. Les cosses \u00e0 collier &#8220;classiques&#8221; doivent \u00eatre serr\u00e9es en agissant sur le boulon avec \u00e9crou, les autres types de cosses peuvent avoir des vis ou des boulons ins\u00e9r\u00e9s sur des plaques profil\u00e9es : celles-ci doivent \u00e9galement \u00eatre bien serr\u00e9es. Avant de remplacer les capuchons de protection, finalisez l\u2019entretien des cosses et bornes de la batterie en appliquant la graisse isolante sp\u00e9ciale vendue en tube dans les magasins d&#8217;accessoires automobiles. La graisse emp\u00eache la formation d&#8217;une nouvelle oxydation. Vous pouvez \u00e9galement substituer cette graisse par la Graisse en Spray WD-40 SPECIALIST\u00ae. &nbsp; Recharger la batterie si n\u00e9cessaire Une batterie standard a une dur\u00e9e de vie comprise entre 3 et 6 ans. Le facteur le plus influent pour une dur\u00e9e de vie plus courte de la batterie est l&#8217;utilisation occasionnelle de la voiture sur de courtes distances. En effet, les batteries se d\u00e9chargent lentement lorsqu&#8217;elles ne sont pas constamment utilis\u00e9es et recharg\u00e9es par l&#8217;alternateur. Sa charge diminue et, si on la laisse dans ces conditions, elle peut \u00eatre victime de la &#8220;sulfatation&#8221; des \u00e9l\u00e9ments internes qui endommage irr\u00e9m\u00e9diablement sa fonctionnalit\u00e9. La premi\u00e8re r\u00e8gle est donc de recharger p\u00e9riodiquement la batterie, surtout si l&#8217;utilisation de votre voiture est limit\u00e9e, en utilisant un bon chargeur \u00e9lectronique qui dose le courant de charge en fonction des besoins de la batterie elle-m\u00eame. Certains chargeurs sont \u00e9galement capables d&#8217;agir sur la sulfatation, si elle n&#8217;est pas trop avanc\u00e9e. Si la batterie n&#8217;est pas en mesure de d\u00e9marrer le moteur, elle doit \u00eatre recharg\u00e9e avec un bon chargeur \u00e9lectronique (charge lente) qui fournit \u00e0 la batterie un courant assez faible (environ 1\/10 de la capacit\u00e9 maximale de la batterie) afin que la charge soit plus lente mais sans risque d&#8217;endommager les plaques. En outre, ce type de chargeur arr\u00eate automatiquement la charge lorsque la batterie n&#8217;en a plus besoin. Il n&#8217;est pas n\u00e9cessaire de retirer la batterie de la voiture : il suffit de d\u00e9brancher les bornes et de connecter les pinces &#8220;crocodile&#8221; du chargeur aux cosses. &nbsp; Panne : d\u00e9marrer la voiture \u00e0 l\u2019aide de la batterie d\u2019une autre voiture Si la batterie tombe soudainement en panne, vous devrez, pour red\u00e9marrer, puiser de l&#8217;\u00e9nergie dans la batterie d&#8217;une autre voiture ou utiliser un d\u00e9marreur. Si vous utilisez la batterie d\u2019une autre voiture, la connexion s&#8217;effectue \u00e0 l&#8217;aide de c\u00e2bles de section appropri\u00e9s, munis de pinces aux extr\u00e9mit\u00e9s. Un c\u00e2ble relie les deux cosses positives et l&#8217;autre les deux cosses n\u00e9gatives des deux batteries. En laissant la voiture de secours en marche, la voiture en panne d\u00e9marre. Ensuite, les c\u00e2bles peuvent \u00eatre retir\u00e9s. Attention \u00e0 ne pas toucher la carrosserie avec les pinces lors des op\u00e9rations de raccordement, car elles peuvent provoquer des \u00e9tincelles dangereuses. &nbsp; Panne : d\u00e9marrer la voiture avec un d\u00e9marreur externe En pratique, il s&#8217;agit d&#8217;une batterie particuli\u00e8re \u00e9quip\u00e9e de c\u00e2bles avec pinces, capable de donner un fort coup de pouce \u00e0 la batterie d\u00e9charg\u00e9e. Le branchement s&#8217;effectue comme d\u00e9crit dans l\u2019\u00e9tape pr\u00e9c\u00e9dente. Une fois la voiture en marche, le d\u00e9marreur peut \u00eatre d\u00e9branch\u00e9. Dans les deux cas, l&#8217;utilisation du Nettoyant Contacts WD-40 SPECIALIST peut \u00eatre utile, car il nettoie les bornes et les cosses, favorisant un meilleur contact \u00e9lectrique. &nbsp; V\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019\u00e9tat des cosses et bornes de votre batterie de voiture Un bon entretien des cosses et bornes de batterie de voiture passe par la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle vous v\u00e9rifiez l\u2019\u00e9tat de votre batterie. Nous vous conseillons donc de soulever le capot de votre voiture r\u00e9guli\u00e8rement (disons une fois par mois) afin de v\u00e9rifier que la batterie est toujours propre, sans corrosion. Profitez-en pour v\u00e9rifier les niveaux d\u2019huiles et l\u2019\u00e9tat de votre compartiment moteur. 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