![\"enlever](\"https:\/\/media.wd40.africa\/app\/uploads\/2022\/10\/24131759\/enlever-la-rouille-sur-un-velo-300x200.jpg\")
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Malgr\u00e9 l’\u00e9volution consid\u00e9rable en termes de techniques et de mat\u00e9riaux de construction au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, l\u2019ennemi classique, la rouille, reste toujours \u00e0 l’aff\u00fbt. Les v\u00e9los passant une grande partie de leur vie \u00e0 l’ext\u00e9rieur, en contact avec la pollution, l’eau, la boue et la salet\u00e9 pendant leur utilisation, il en r\u00e9sulte une exposition particuli\u00e8re au risque d’oxydation des pi\u00e8ces m\u00e9talliques. Celles-ci peuvent \u00eatre initialement prot\u00e9g\u00e9es de diff\u00e9rentes mani\u00e8res : il existe des pi\u00e8ces peintes comme le cadre, d’autres qui sont chrom\u00e9es (par exemple certains guidons ou jantes) et d’autres encore trait\u00e9es de diverses mani\u00e8res. Cependant, comme nous le savons tous, il n’y a jamais de barri\u00e8re d\u00e9finitive contre l’agression de la rouille qui, si les bonnes mesures ne sont pas prises, peut attaquer m\u00eame les surfaces les mieux prot\u00e9g\u00e9es. C’est pourquoi nos activit\u00e9s de maintenance doivent \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9es selon plusieurs axes : pr\u00e9vention et entretien ou r\u00e9paration et restauration des pi\u00e8ces rouill\u00e9es. Ces mesures doivent donc \u00eatre adapt\u00e9es \u00e0 la situation de dommages mineurs ou majeurs. D\u00e9couvrez aujourd\u2019hui comment enlever la rouille de votre v\u00e9lo avec notre tutoriel en 5 \u00e9tapes et le mat\u00e9riel ad\u00e9quat.<\/p>\n
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Il est essentiel d’agir pr\u00e9ventivement, afin d\u2019\u00e9viter d\u2019avoir \u00e0 enlever la rouille sur son v\u00e9lo. Apr\u00e8s une utilisation dans un environnement humide et boueux, les principales activit\u00e9s sont le lavage (de pr\u00e9f\u00e9rence avec WD-40 SPECIALIST\u00ae V\u00e9lo) et le s\u00e9chage. Cette action essentielle doit toujours \u00eatre suivie d’un traitement de toutes les parties consid\u00e9r\u00e9es comme les plus \u00e0 risque avec un produit hydrofuge et lubrifiant tel que le Produit Multifonction WD-40\u00ae qui prot\u00e8ge le m\u00e9tal de la rouille et de la corrosion, p\u00e9n\u00e8tre et lubrifie les parties coinc\u00e9es, \u00e9limine et prot\u00e8ge toute surface de l’humidit\u00e9.<\/p>\n
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Les pi\u00e8ces m\u00e9talliques qui ne sont pas prot\u00e9g\u00e9es par de la peinture ou d’autres rev\u00eatements sont les plus susceptibles de rouiller. Lorsque les premiers signes de rouille apparaissent, ne tardez pas car elle va progresser rapidement et provoquer des d\u00e9g\u00e2ts de plus en plus importants. Si la rouille est une patine sans dommage particulier pour le m\u00e9tal, il est conseill\u00e9 d’utiliser le Produit Multifonction WD-40\u00aecomme indiqu\u00e9 ci-dessus. Si la rouille a attaqu\u00e9 plus profond\u00e9ment, il est conseill\u00e9 d’utiliser du papier de verre no. 120-180, en travaillant de mani\u00e8re r\u00e9p\u00e9t\u00e9e jusqu’\u00e0 ce que la rouille soit compl\u00e8tement \u00e9limin\u00e9e, avant de traiter avec le Produit Multifonction WD-40\u00ae.<\/p>\n
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Pour comprendre comment enlever la rouille de ces parties du v\u00e9lo, il faut d’abord les traiter pour \u00e9liminer la graisse durcie et la boue. Pour ce faire, il suffit de pulv\u00e9riser les pi\u00e8ces avec le D\u00e9graissant V\u00e9lo WD-40 SPECIALIST\u00ae, qui est \u00e0 base de solvant et agit rapidement pour \u00e9liminer la graisse, l’huile et la salet\u00e9. Il agit au contact sans laisser de r\u00e9sidu et ne n\u00e9cessite pas de rin\u00e7age. Apr\u00e8s s\u00e9chage, ces pi\u00e8ces peuvent \u00eatre trait\u00e9es \u00e0 l’aide d’une brosse m\u00e9tallique pass\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises, en maintenant la pi\u00e8ce \u00e0 traiter mouill\u00e9e d’eau, \u00e0 l’aide d’un pulv\u00e9risateur. Une fois la rouille compl\u00e8tement \u00e9limin\u00e9e, un s\u00e9chage soigneux est n\u00e9cessaire et le traitement se termine par l’application de Produit Multifonction WD-40\u00ae, tandis que sur la cha\u00eene il est conseill\u00e9 d’appliquer un Lubrifiant Cha\u00eene V\u00e9lo WD-40 SPECIALIST\u00ae. Le produit p\u00e9n\u00e8tre dans les articulations de la cha\u00eene en aidant \u00e0 la prot\u00e9ger dans les situations humides et en cr\u00e9ant un film protecteur qui attire moins la poussi\u00e8re dans les situations s\u00e8ches.<\/p>\n
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C’est la situation qui n\u00e9cessite les travaux les plus importants. Il est n\u00e9cessaire d’enlever la peinture jusqu’au m\u00e9tal. Cela peut se faire soit avec du papier de verre (n\u00b0 120-180), soit avec une ponceuse \u00e9quip\u00e9e d’un disque abrasif du m\u00eame grain. Si le d\u00e9capage n’a pas permis d’abaisser le niveau du m\u00e9tal, un appr\u00eat peut \u00eatre appliqu\u00e9 directement \u00e0 l’aide d’une bombe a\u00e9rosol (apr\u00e8s avoir masqu\u00e9 avec du ruban adh\u00e9sif et du papier ce qui ne doit pas \u00eatre atteint par le jet). L’appr\u00eat doit \u00e9galement \u00eatre ponc\u00e9 avec du papier de verre tr\u00e8s fin (n\u00b0 600-800) jusqu’\u00e0 ce que la surface soit lisse et continue. Il faut ensuite la nettoyer avec un chiffon et enlever le papier de masquage. Lorsque la peinture est parfaitement s\u00e8che, deux finitions diff\u00e9rentes doivent \u00eatre effectu\u00e9es : tout d’abord, une couche de p\u00e2te abrasive est appliqu\u00e9e avec du coton puis enlev\u00e9e avec un chiffon. Ensuite, un polish est appliqu\u00e9 avec un chiffon en microfibre. La derni\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 appliquer sur la partie trait\u00e9e une couche de vernis protecteur transparent, toujours au format spray, qui rend la surface brillante et forme une barri\u00e8re contre les intemp\u00e9ries.<\/p>\n
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Derniers conseils afin de pr\u00e9venir l\u2019apparition de la rouille sur votre v\u00e9lo\u00a0: le s\u00e9chage et le stockage. Apr\u00e8s chaque sortie boueuse, nous vous conseillons de toujours bien nettoyer votre v\u00e9lo et de le s\u00e9cher en int\u00e9gralit\u00e9. De m\u00eame si vous avez pris la pluie sur le chemin, essayez de bien s\u00e9cher votre v\u00e9lo. Enfin, pensez \u00e0 le ranger dans un endroit sec, \u00e0 l\u2019abri de l\u2019humidit\u00e9. Si vous ranger votre v\u00e9lo pour quelques temps, nous vous conseillons d\u2019appliquer le Produit Multifonction WD-40\u00ae sur les parties m\u00e9talliques afin qu\u2019il prot\u00e8ge votre v\u00e9lo de la rouille jusqu\u2019\u00e0 sa prochaine sortie.<\/p>\n
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Il est toujours plus long et fastidieux d’enlever de la rouille sur un v\u00e9lo plut\u00f4t que de pr\u00e9venir son apparition par quelques geste simples. Prenez l’habitude de toujours bien nettoyer, s\u00e9cher et ranger votre v\u00e9lo \u00e0 l’abri et vous n’aurez plus de probl\u00e8me de rouille !<\/p>\n