Il est important d’effectuer l’entretien des cosses et des bornes de la batterie pour être sûr de ne jamais être bloqué par votre voiture. La batterie est le centre nerveux de la voiture, car elle fournit l’énergie nécessaire au démarrage et au fonctionnement des services électriques de la voiture. Elle doit toujours être en mesure de produire une tension de 12 V à l’ampérage requis, qui est très élevé, notamment lors du démarrage du véhicule. Les batteries modernes sont scellées de sorte qu’il n’est pas nécessaire de les remplir d’eau distillée comme par le passé, et la tâche du propriétaire de la voiture se limite à l’entretien externe des bornes et au maintien constant de la charge de la batterie.
Entretenir les cosses et bornes de la batterie
Si les bornes de la batterie présentent une poussière blanchâtre (surtout sur le côté positif), cela signifie que l’oxydation est en cours : les cosses doivent être desserrées et retirées. Les bornes doivent être nettoyées avec un chiffon et poncées avec du papier de verre très fin. Nettoyez-les ensuite avec une brosse en laiton (qui ne les raye pas) et avec l’écouvillon spécial cosses et bornes. Les cosses doivent également être soigneusement nettoyées avec la brosse en laiton. Utilisez un écouvillon pour nettoyer l’intérieur des cosses, en répétant cette étape plusieurs fois.
Nettoyer les cosses et bornes de la batterie
Une fois que vous avez bien nettoyé les cosses et bornes avec une brosse et un écouvillon, passez au nettoyage avec un produit spécial contacts électriques. Pour cela, utilisez le Nettoyant Contacts WD-40 SPECIALIST pulvérisé sur les cosses et les bornes. Le produit pénètre rapidement dans les zones les plus difficiles à atteindre, séchant rapidement et sans laisser de résidus. Il rétablit de manière optimale la conductivité électrique. Sa formule à évaporation rapide ne laisse aucun résidu.
Protéger la batterie de l’oxydation
Poursuivez l’entretien de votre batterie de voiture par une protection anticorrosion. En effet, s’il y a des signes d’oxydation, nous suggérons de pulvériser un peu de Produit Multifonction WD-40 qui protège le métal de la rouille et de la corrosion, car il nettoie les parties en contact, éliminant et protégeant les surfaces de l’humidité. Il élimine également les taches de graisse et de goudron sur toutes les surfaces. Les bornes peuvent également être traitées avec le même produit.
Resserrer les cosses de la batterie
Les cosses de la batterie doivent être bien serrées pour assurer le meilleur contact avec les bornes, car tout contact non sûr entraîne une dispersion du courant, le démarrage de la voiture devient difficile et la batterie se vide rapidement. Les cosses à collier “classiques” doivent être serrées en agissant sur le boulon avec écrou, les autres types de cosses peuvent avoir des vis ou des boulons insérés sur des plaques profilées : celles-ci doivent également être bien serrées. Avant de remplacer les capuchons de protection, finalisez l’entretien des cosses et bornes de la batterie en appliquant la graisse isolante spéciale vendue en tube dans les magasins d’accessoires automobiles. La graisse empêche la formation d’une nouvelle oxydation. Vous pouvez également substituer cette graisse par la Graisse en Spray WD-40 SPECIALIST®.
Recharger la batterie si nécessaire
Une batterie standard a une durée de vie comprise entre 3 et 6 ans. Le facteur le plus influent pour une durée de vie plus courte de la batterie est l’utilisation occasionnelle de la voiture sur de courtes distances. En effet, les batteries se déchargent lentement lorsqu’elles ne sont pas constamment utilisées et rechargées par l’alternateur.
Sa charge diminue et, si on la laisse dans ces conditions, elle peut être victime de la “sulfatation” des éléments internes qui endommage irrémédiablement sa fonctionnalité. La première règle est donc de recharger périodiquement la batterie, surtout si l’utilisation de votre voiture est limitée, en utilisant un bon chargeur électronique qui dose le courant de charge en fonction des besoins de la batterie elle-même.
Certains chargeurs sont également capables d’agir sur la sulfatation, si elle n’est pas trop avancée. Si la batterie n’est pas en mesure de démarrer le moteur, elle doit être rechargée avec un bon chargeur électronique (charge lente) qui fournit à la batterie un courant assez faible (environ 1/10 de la capacité maximale de la batterie) afin que la charge soit plus lente mais sans risque d’endommager les plaques. En outre, ce type de chargeur arrête automatiquement la charge lorsque la batterie n’en a plus besoin. Il n’est pas nécessaire de retirer la batterie de la voiture : il suffit de débrancher les bornes et de connecter les pinces “crocodile” du chargeur aux cosses.
Panne : démarrer la voiture à l’aide de la batterie d’une autre voiture
Si la batterie tombe soudainement en panne, vous devrez, pour redémarrer, puiser de l’énergie dans la batterie d’une autre voiture ou utiliser un démarreur. Si vous utilisez la batterie d’une autre voiture, la connexion s’effectue à l’aide de câbles de section appropriés, munis de pinces aux extrémités. Un câble relie les deux cosses positives et l’autre les deux cosses négatives des deux batteries. En laissant la voiture de secours en marche, la voiture en panne démarre. Ensuite, les câbles peuvent être retirés. Attention à ne pas toucher la carrosserie avec les pinces lors des opérations de raccordement, car elles peuvent provoquer des étincelles dangereuses.
Panne : démarrer la voiture avec un démarreur externe
En pratique, il s’agit d’une batterie particulière équipée de câbles avec pinces, capable de donner un fort coup de pouce à la batterie déchargée. Le branchement s’effectue comme décrit dans l’étape précédente. Une fois la voiture en marche, le démarreur peut être débranché. Dans les deux cas, l’utilisation du Nettoyant Contacts WD-40 SPECIALIST peut être utile, car il nettoie les bornes et les cosses, favorisant un meilleur contact électrique.
Vérifier régulièrement l’état des cosses et bornes de votre batterie de voiture
Un bon entretien des cosses et bornes de batterie de voiture passe par la fréquence à laquelle vous vérifiez l’état de votre batterie. Nous vous conseillons donc de soulever le capot de votre voiture régulièrement (disons une fois par mois) afin de vérifier que la batterie est toujours propre, sans corrosion. Profitez-en pour vérifier les niveaux d’huiles et l’état de votre compartiment moteur.
N’hésitez pas à partager vos propres astuces d’entretien de la moto sur notre page Facebook Tunisie.